NX4 Falcon é uma motocicleta produzida no Brasil pela Honda.

Lançada em setembro de 1999, em substituição à NX 350 Sahara, a NX4 Falcon teve poucas alterações ao longo de sua fabricação, até ser relançado em 2012 com injeção eletrônica e sutis alterações no seu desenho. Também é comercializada na Argentina, México, Peru e Portugal.

Possui motor monocilíndrico de quatro tempos derivado da XR 400 de enduro, com quatro válvulas e comando simples no cabeçote (OHC). A potência máxima declarada é de 30,6 cv (22,82 kW) na versão antigo, e a 6.500 rpm, enquanto o torque máximo declarado é de 3,51 kgfm (34,41 Nm) a 6.000 rpm. Utiliza um chassi do tipo berço semiduplo, que ancora suspensão dianteira de longo curso (220 mm) e da traseira Pro-Link (195 mm de curso). Conta com freio a disco em ambas as rodas, sendo um disco de 256 mm na dianteira com pinça de duplo pistão, e disco de 220 mm e pistão simples na traseira.

É equipada com câmbio de cinco velocidades e partida elétrica, sendo sua transmissão final feita por corrente. Possui rodas 21" na dianteira e 17" na traseira, calçadas com pneus Pirelli MT-60 de uso misto.

Seu peso a seco é de aproximadamente 151 kg. Conta com tanque de combustível com capacidade para 15,0 litros, sendo 4,0 L de reserva. Isto lhe dá autonomia para cerca de 300 km, com o consumo médio na casa dos 20 km/L na cidade.

No mercado Brasileiro, acima destaca-se a Yamaha XT 660 e dentre as importadas, as opções são maiores, como alguns modelos da KTM, da Husqvarna e da Kawasaki¹ . Foi utilizada como viaturas militares em diversos estados Brasileiros, como Rocam em São Paulo e Ronda do quarteirão e Raio, no Ceará. Em 2008 a honda do Brasil anunciou que o modelo não seria mais produzido, colocando em evidência a Honda XRE 300² . Ela deixou de ser produzida devido à entrada em vigor agora em janeiro de novos limites de emissão de poluentes para motos (Promot 3), a Honda parou de fabricar a NX4 Falcon. Lançada no segundo semestre de 1999, tendo sido produzidas aproximadamente 120 mil unidades. Entretanto em 2012 a Honda traz de volta a moto, sendo, desta vez com injeção eletrônica, perdendo aproximadamente dois cavalos de potência, passando de 30,6 CV a 6.500 rpm para 28,7 CV a 6.500 rpm, seu torque também diminuiu um pouco, passando de 3,51 kgf.m a 6.000 rpm para 3,27 kgf.m a 6.000 rpm, e apesar de sua volta, a Honda XRE 300 não sai de linha, abastecendo o mercado das 250-300 e a Falcon fica como uma opção mais potente, ela passou por um Face-lift discreto, ganhando linhas mais angulosas ela também ganhou a sigla "i" em seu nome, fazendo menção à palavra injection, devido ao fato de ganhar injeção eletrônica passando a ser chamada de NX Falcon 400i.

Honda NX4 Falcon
Produção	1999 - 2008 2012 - presente
Fabricante	Honda
Modelo
Classe	On-Off Road
Carroceria	Berço semiduplo
Ficha técnica
Motor	397,2 cc 30,6 cv (1999 - 2008) 28,7 cv (2012 - presente)
Transmissão	5 velocidades
Dimensões
Comprimento	2147 mm
Largura	789 mm
Altura	850 mm (assento)
Peso	151 kg
Modelos relacionados	XR 250 Tornado XRE 300 XR 400 Yamaha TDM 225, Yamaha XT 660 Suzuki DRZ-400 Kawasaki KLX 400
Cronologia
Último NX 350 Sahara XRE 300